Leiribéria - SEAT e CUPRA | Coimbra

Qualidade superior sempre. Viaturas de topo. Staff de qualidade máxima , excelente equipa, profissionalismo , simpatia. Recomendo sem dúvida sempre !!! Desejo toda a sorte ?

Equipa exemplar e sempre prestável.

Se você oferece um carro nos limites municipais fechados por € 9.400 e depois por € 10.900, então você não tem mais confiança em mim e, portanto, não tenho mais interesse naquele carro.

Espaço de exposição muito agradável, oficina cinco estrelas, equipa técnica sempre prontos para resolver casos desta área, funcionários de recepção e administrativos prestáveis e simpáticos, vendedores um equipa fantástica. " Cupra" sonho a realizar no futuro...

Atendimento espectacular, amabilidade e profissionalismo do melhor que já encontrei. Obrigado Nuno Saltão pela disponibilidade, atenção e excelente profissionalismo. Um bem haja.

Equipa dedicada e profissional! Cumprimentos

Sou proprietário de um Seat há algum tempo, o suficiente para dizer que a assistência técnica da marca é no melhor caso medíocre. O veículo de que sou proprietário foi sempre assistido em concessionários oficiais donde já saiu com vários danos. A colecção de más experiências é infelizmente longa e só não dou zero estrelas porque não posso. Aproximando-se a altura da respectiva revisão, tendo este espaço adoptado uma nova imagem - agora Leiribéria - decidi dar uma nova oportunidade e agendar serviço. Para o efeito contactei, duas das concessões do grupo, a de Leiria e a de Coimbra com pedidos de informações e de orçamentos para uma revisão. Recebi apenas uma resposta de um e-mail geral de apoio ao cliente com os orçamentos solicitados. Mais à frente fará sentido estar a mencionar este pormenor. Aquando da entrega esclareci junto do assessor de serviço quais as operações a realizar. Alertei para um pormenor já conhecido, relacionado com o turbo-compressor, que será a resolver posteriormente por forma a evitar que os técnicos perdessem tempo no seu diagnóstico desnecessário. A viatura não tem quaisquer outros problemas e concluiu-se não ser necessária a troca do líquido de travões por ainda estar dentro do intervalo de tempo útil. Em todas as revisões os procedimentos da marca ditam também que seja feito um "serviço de inspecção" que bem dispensava pois no caso sei identificar possíveis problemas , mas que tem ser tolerado uma vez que é ditado pelas regras. Apercebo-me entretanto, enquanto aguardava, que sem qualquer tipo de autorização explícita ou implícita para o efeito, os serviços de oficina procederam a desmanchar o farolim traseiro esquerdo para diagnóstico de uma aparente falha na - como me foi transmitido - válvula de marcha-atrás. Os sistemas de auto-diagnóstico destas viaturas relatam e armazenam eventuais falhas por categorias de gravidade. Algumas permanentes ou estáticas quando existe uma falha grave/irrecuperável de algum componente ou então falhas intermitentes que podem ser devidas a uma falha passageira por "n" razões ou porque o componente está a começar a apresentar problemas. Nunca em momento algum o veículo me apresentou uma falha permanente relacionada com componentes relativos à marcha-atrás nem eu relatei ao assessor de serviço ter suspeitado de qualquer tipo de problemas relacionados. 1 - Mesmo que o respectivo programa de diagnóstico apresente uma falha, o técnico responsável deve saber identificar a sua categoria de gravidade e recomendar a acção apropriada. Não tive eu oportunidade de confirmar qual o nível de gravidade relatada, nem me foi entregue nenhum relatório de diagnóstico final, como noutros concessionários mas perante a ausência de queixas do proprietário e o funcionamento normal à altura e que se mantém normal até agora dos componentes, a recomendação não deveria ser mais que um alerta para monitorização acompanhada de uma explicação do que poderá estar em causa. 2 - Em caso algum deveriam o serviços da Leiribéria ter procedido a desmanchar peças de uma viatura sem o absoluto explícito consentimento do proprietário. Menos ainda estando em causa apenas um diagnóstico baseado numa falha relatada pelos sistemas que pelo que se conclui não podia ser mais que intermitente. E menos ainda, não havendo uma necessidade premente, uma peça já ressentida pelo sol. 3 - Pela natureza do seu desenho o montar/desmontar risca sempre as superfícies pintadas onde assenta. Não houve claramente qualquer ponderação a este respeito nem quando chamados à atenção para o efeito qualquer aparente preocupação com possíveis danos causados. Mais grave ainda! Detecto assim que pego na viatura que lhe fora colocado óleo em excesso! Bem acima do nível máximo. O que prontamente relatei ao assessor que me acompanhou e ao qual agradeço a paciência. Curiosamente, e sem a troca do líquido de travões por ainda estar no intervalo útil, é-me apresentada uma conta final bem superior ao orçado pelos serviços gerais da Leiribéria. A casa poderá ter mudado de nome, mas algumas más práticas infelizmente mantêm-se.

Quero agradecer a excelente equipa e ao responsável pelo concerto do meu carro após uma colisão na traseira. O meu seat voltou novo? O responsável, Sergio Bernardo, sempre profissional, teve todo o cuidado e paciência em me manter a par de tudo, foi excelente desde a recepção do meu carro até á entrega. Recomendo ? Obrigada♥️