Municipal Dog Shelter (Alcochete) - N119 2

Nasceu em Lisboa em 1881.

Concluiu o 4.º ano do Curso Geral de Matemáticas e de Ciências Físico-Químicas da antiga Escola Politécnica de Lisboa, ingressado na antiga Escola do Exército onde frequentou o curso de Artilharia.

Ao longo da sua carreira militar recebeu inúmeros louvores. Foi também agraciado com a Comenda da Ordem de Avis, o Colar da Ordem de Santiago, as Medalhas de Ouro de Serviços Distintos e de Comportamento Exemplar e ainda as Medalhas de Mérito da Cruz Vermelha Portuguesa e as de Campanha de França e da Vitória.

A sua actividade não se restringiu à vida militar, o coronel Ramos da Costa instituiu a Tuna Académica da antiga Escola Politécnica, em Lisboa, criou, em 1910, o Batalhão Voluntário da República, em Santarém, pugnou pelo estabelecimento do Canal navegável entre o Tejo e o Sado, pela construção da Ponte Sobre o Tejo entre Xabregas e o esporão do Montijo e ainda pela criação, em Alcochete, da Indústria Siderúrgica.

Foi autor de valiosos trabalhos, nomeadamente: O Concelho de Alcochete, O Campo de Tiro de Alcochete e a História da Sociedade Histórica da Independência de Portugal.
A sua ligação a Alcochete, terra natal da sua avó paterna, torna-se perceptível pelos estudos e acções empreendidas em prol da localidade.

Copiou e fez publicar, em 1909, o Compromisso da Irmandade da Sacratíssima Virgem Nossa Senhora da Vida, datado de 1672.

Nesse mesmo ano fez o levantamento da Carta Topográfica concelhia, à escala de 1:50.000, oferecendo-a à Câmara Municipal. Ampliou a carta topográfica da vila que havia sido elaborada pelo Eng.º Tomé Martins Vieira, e com base nela elaborou um Projecto de Urbanização.

Em 1939, depois de muito instado por vários accionistas, e não-accionistas, da Empresa Portuguesa de Navegação Fluvial, proprietária do vapor Alcochete, aceitou o encargo de tentar não só recuperar a descapitalizada e desorganizada empresa, como manter em funcionamento (ou substituir), aquele velho vapor, aliás há muitos anos condenado por peritos da Capitania do Porto de Lisboa. Não obstante, não lhe foi possível ver realizado o seu sonho de ver o concelho de Alcochete dotado de um novo vapor com as características mais consentâneas com as necessidades do concelho – um ferry-boat.

Em 1970 faleceu, com 89 anos de idade.