Oficina Stand Queirós - Praça da Igreja 10
- Standqueiros.pt
A Stand Queirós é um empresa dinâmica que procura disponibilizar aos seus clientes viaturas de qualidade variedade e aos melhores preços.
About Oficina Stand Queirós
Descrição
O Stand Queirós é uma empresa familiar.
Com 5 décadas de existência, conta com 4 espaços, 3 na Amadora e 1 em Valongo.
No total são 6.000 metros quadrados.
Grande parte do sucesso do STAND QUEIRÓS deve-se à qualidade e ao profissionalismo da sua equipa unida pelo mesmo propósito, o bem estar e satisfação do cliente.
HISTÓRIA
InícioO Stand Queirós foi fundado em 1970 por Agostinho da Silva Pinto de Queiroz.
Um homem do Norte apaixonado por automóveis que rumou a Lisboa ainda jovem, movido pela curiosidade e pela ambição de se juntar ao mundo automóvel.
Crescimento
Iniciou-se como empresário na área da transformação de carroçarias automóveis.
As viaturas chegavam a Portugal apenas com a carroçaria e o motor, desprovidas de qualquer interior.
Agostinho Queiroz comandava uma equipa de profissionais que criavam e montavam na totalidade o interior de veículos de passageiros, ambulâncias, minibus, caravanas, entre outros.
O empresário era muito procurado por conceituadas marcas de automóveis.
Sempre rodeado por jovens aprendizes, contribuiu fortemente para a formação profissional de muitos jovens. Era às suas mãos que muitos pais confiavam os filhos para aprenderem uma profissão.
Em 1970, inaugura no local onde ainda hoje se mantém, o seu primeiro Stand dedicado à comercialização de veículos automóveis, STAND QUEIRÓS.
Em 1972 as placas publicitárias do STAND QUEIRÓS já estavam afixadas na fachada do empreendimento mais audacioso da área automóvel, o AUTÓDROMO DO ESTORIL, sendo Agostinho Queiroz um dos impulsionadores do projeto tendo adquirido uma loja boutique de acessórios para automóveis.
Em 1973 inaugura uma das maiores oficinas existentes na Grande Lisboa, são 4.000 m2 de área coberta, onde emprega cerca de 100 pessoas e representa 4 marcas, a icónica Mini, a Audi, a NSU e a Imosa , tendo sido notícia em vários jornais da época.
Como grande empreendedor que era e sempre atento ao que melhor se fazia na área, chega a visitar outros países (Suiça, Bélgica, Espanha) para aprender técnicas e modelos novos de operar nas oficinas. Foi um dos primeiros empresários a equipar a sua oficina com uma cabine de pintura e máquina automática para lavar carros.
Em 1980, quando a RENAULT se implantou em Portugal, foi convidado a representar a marca que mantemos até hoje.
Em 1987 realiza um projeto que tem em mente desde o início da sua carreira empresarial, o de abrir um stand perto das suas origens. E assim nasce em Valongo mais um espaço de venda de automóveis.
Em 1990, os seus 5 filhos ficam com a responsabilidade e gestão da empresa e continuam o seu desenvolvimento.
Em 1998, ampliam e renovam o Stand de Valongo.
Em 2004, abertura de mais um posto de venda na Amadora, o parque de viaturas usadas junto aos Bombeiros Voluntários.
Em 2018, ampliação do stand de viaturas novas na Amadora para comercialização da marca DACIA.
Em 2020, renovação das oficinas na Amadora e criação de mais um espaço de exposição e venda de viaturas semi-novas na Praça da Igreja.
PRESENTE
Atualmente o STAND QUEIRÓS é representante oficial RENAULT e DACIA para veículos novos e assistência técnica.
E multimarca no mercado dos semi-novos e ocasião, venda e assistência.
O capital da empresa é integralmente familiar e a sua gestão está a cargo dos 5 filhos de Agostinho Queiroz, a Manuela, a Maria José, a Isabel, o João e o Jorge, a quem foram transmitidos os valores da lealdade, idoneidade, honra do compromisso assumido e respeito pelo próximo.
Contact Oficina Stand Queirós
Address : | Praça da Igreja 10, 2700-458 Amadora, Portugal |
Phone : | 📞 +9 |
Postal code : | 2700 |
Website : | http://www.standqueiros.pt/ |
Categories : | |
City : | Amadora |
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Carlos Pessoa on Google
★ ★ ★ ★ ★ Instalações modernas com grande oficina e stand de viaturas Renault. Simpatia no atendimento e perfeição nas reparações. A viatura tinha uma fuga de água no circuito de refrigeração que foi reparado, foi desentupido os canais de saída de águas pluviais com folhas acumuladas, verificação dos níveis de óleo e água! Porém, fiquei desiludido por não terem mecânico de eletricidade, ficando com um problema por resolver (fios do alarme descarregam a bateria), tendo a necessidade de ir a outra oficina. Nesta situação em concreto, não estava à esperava e para mim foi uma surpresa pela negativa!
Modern facilities with large workshop and Renault car stand. Sympathy in service and perfection in repairs. The vehicle had a water leak in the refrigeration circuit which was repaired, the exit channels of rainwater with accumulated leaves were unblocked, checking the oil and water levels! However, I was disappointed that they didn't have an electrical mechanic, leaving an unresolved problem (alarm wires drain the battery), having the need to go to another workshop. In this specific situation, I was not expecting it and for me it was a surprise in the negative!
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Antônio Ribeiro on Google
★ ★ ★ ★ ★ Boa tarde conforme um pedido esclarecimento sobre uma embraiagem num talisman de um familiar que ainda tava na garantia achei o carro com o pedal muito forte e a pegar em cima no qual foi dito que era normal pelo proprietário deste stand e agora vem para aqui dizer que o carro não teve lá por estes motivos isso e má fé perante o consumidor mas já que faz questão de passar a gente por mentirosos vai ter que dar justificações a estidades competentes e mais não se faça de grande a enganar os clientes porque isso e mau para si e para o seu negócio não conselho a ninguém este stand receberam quase 30 e tal mil por um carro que nem isso valia e no entanto fazem estas coisas. O rapaz tem razão e vocês querem tirar a razão .boa tarde
Good afternoon, according to a request for clarification about a clutch in a talisman of a family member who was still under warranty, I found the car with the pedal very strong and to be picked up, which was said to be normal by the owner of this stand and now he comes here to say that For these reasons, the car didn't have that and bad faith towards the consumer, but since it makes a point of pretending to be liars, you'll have to give justifications to competent authorities and don't be big on deceiving customers because that's bad for you and for your business do not advise anyone this stand received almost 30 or so thousand for a car that was not even worth it and yet they do these things. The boy is right and you want to get out of it .good afternoon
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Daniel Mocho on Google
★ ★ ★ ★ ★ Muito mau não aconselho está cadeia de vendas de automóveis passar a perna na garantia ficam a dizer que uma embraiagem rígida e a pegar em cima e normal para garantia passar e depois o cliente assumir o valor muito mau mesmo não aconselho já houve várias queixas sobre este stand nunca mais. Depois vem com essas respostas indecentes porque não se vende um carro quase em peças pelo motivo de me queixar da embreagem e disseram que era normal aqui fica o comentário vai isso vai para a adeco
Resposta do proprietário
há 11 minutos
Sr. Daniel Mocho, lamentamos o teor do seu comentário mas vamos a factos:
- A viatura foi adquirida em Agosto de 2019 ainda com garantia de fábrica válida em qualquer representante Renault.
-Todas as intervenções a nós solicitadas, desde que cobertas pela garantia contratual foram atendidas e resolvidas durante a vigência da mesma.
-Não temos nenhum registo de queixas na embraiagem em qualquer das suas visitas.
-Todo o material que está sujeito a fricção provocada pelo condutor, é considerado material de desgaste ou seja MANUTENÇÃO, não é considerado garantia (ex: escovas limpa-vidros, pastilhas travão, discos travão, discos de embraiagem, etc.), muito menos após 2 anos de uso e 45.000 Kms. percorridos.
Esperamos que tenha ficado esclarecido.
Very bad, I don't advise this car sales chain to outsmart the warranty, they say that a rigid clutch and to be picked up is normal for the warranty to pass and then the customer assumes the very bad value I don't even advise there have been several complaints about this stand never again. Then come up with these indecent answers because you don't sell a car almost in parts for the reason I complain about the clutch and they said it was normal.
Owner response
11 minutes ago
Mr. Daniel Mocho, we regret the content of your comment but let's get to the facts:
- The vehicle was purchased in August 2019 with a factory warranty still valid at any Renault dealer.
-All interventions requested from us, provided that they are covered by the contractual guarantee, were met and resolved during the term of the same.
-We have no record of clutch complaints on any of your visits.
-All material that is subject to friction caused by the driver, is considered wear material, ie MAINTENANCE, is not considered a warranty (ex: window cleaner brushes, brake pads, brake discs, clutch discs, etc.), much less after 2 years of use and 45,000 km. covered.
We hope you have been clarified.
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José Beltrão on Google
★ ★ ★ ★ ★ Em 3 Revisões Anuais efectuadas, estou muito satisfeito com o serviço prestado.
As instalações têm um óptimo aspecto. Tudo parece bem organizado e o atendimento e recepção do veículo efectua-se com elevado profissionalismo.
Não tenho qualquer aspecto negativo a referir.
In 3 Annual Reviews carried out, I am very satisfied with the service provided.
The facilities look great. Everything seems well organized and the service and reception of the vehicle is carried out with high professionalism.
I don't have any negative aspects to mention.
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andrefcnc on Google
★ ★ ★ ★ ★ A não repetir:
Durante a mudança de óleo identificaram uma perda de óleo na distribuição, a qual me comunicaram e informaram que teria de ser agendada intervenção ao abrigo da garantia. Foi agendada a intervenção e foi-me dito para deixar a viatura na quarta-feira no começo da manhã, e que no dia a seguir teria o carro pronto, o que não se verificou devido a contratempos.
Até aqui tudo bem, imprevistos acontecem. Agora o que não se admite foi o que verifiquei mais tarde.
No dia a seguir de ter ido buscar o carro, saí com o mesmo e estava a ouvir um ruído de vibração "tipo ruído parasita" vindo da frente do carro, que não existia anteriormente. Assim que cheguei a casa, coloquei-me debaixo do carro para tentar perceber o que se passava. Qual não é o meu espanto ao verificar que os parafusos que seguram a chapa que protege o cárter estavam apenas apontados (apertados à mão) com metade das roscas por enroscar, e a chapa naturalmente estava parcialmente solta, daí o ruido.
Se eu não me tivesse apercebido, com a vibração do motor, os parafusos iam acabar por se soltar, soltando consequentemente a chapa, o que em andamento poderia danificar a viatura.
Menos grave, mas também reprovável foi o facto de aquando da revisão terem-me lavado o carro com recurso a escova, o que deixou os tradicionais micro-riscos que se veem ao sol, típicos deste tipo de lavagem. Lição aprendida, numa próxima ida a uma oficina, pedir para NÂO lavarem o carro.
Resumindo, foram profissionais e honestos ao identificarem o problema da fuga de óleo e resolvê-lo ao abrigo da garantia, mas a execução deixou a desejar, só espero que a fuga em si tenha ficado definitivamente resolvida e que não volte a ter problemas em breve.
Numa relação entre clientes e oficinas, a confiança é tudo. Se eu não posso confiar que me apertem um conjunto de parafusos em condições, não consigo confiar mais nenhuma intervenção, por mais simples que possa ser.
Not to repeat:
During the oil change they identified a loss of oil in the distribution, which they communicated to me and informed that an intervention would have to be scheduled under the warranty. The intervention was scheduled and I was told to leave the car on Wednesday early in the morning, and that the next day I would have the car ready, which did not happen due to setbacks.
So far so good, unforeseen happens. Now what is not admitted was what I verified later.
The day after I picked up the car, I went out with it and I was hearing a "parasite noise" vibration noise coming from the front of the car, which was not there before. As soon as I got home, I got under the car to try to figure out what was going on. What is my surprise to find that the screws that hold the plate that protects the crankcase were only pointed (hand tightened) with half of the threads unscrewed, and the plate was naturally partially loose, hence the noise.
If I hadn't noticed, with the vibration of the engine, the screws would end up loosening, consequently loosening the plate, which in progress could damage the vehicle.
Less serious, but also reprehensible, was the fact that when I was overhauled they washed the car with a brush, which left the traditional micro-scratches that you see in the sun, typical of this type of washing. Lesson learned, on a next trip to a repair shop, ask NOT to wash the car.
In short, they were professional and honest in identifying the problem of the oil leak and solving it under the warranty, but the execution left something to be desired, I just hope that the leak itself has been definitively resolved and that I don't have problems again soon. .
In a relationship between customers and workshops, trust is everything. If I can't trust a set of screws to be properly tightened, I can't trust any other intervention, however simple it may be.
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Marco Gonçalves on Google
★ ★ ★ ★ ★ Renault
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Israel Quintani on Google
★ ★ ★ ★ ★ Good service.
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FOUAD MOHAMED on Google
★ ★ ★ ★ ★ Excellent service and customer service
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