PTMotor - R. Vilar do Sr. 52
4.2/5
★
based on 8 reviews
Contact PTMotor
Address : | R. Vilar do Sr. 52, 4470-826 Vila Nova da Telha, Portugal |
Phone : | 📞 +998 |
Postal code : | 4470-826 |
Website : | http://www.ptmotor.pt/ |
Categories : |
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Diogo Seara on Google
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Leonor Soares on Google
★ ★ ★ ★ ★ Gostei muito
Really enjoyed
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Paulo Machado on Google
★ ★ ★ ★ ★ Pior experiencia, não recomendo...
Worst experience, I don't recommend...
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Abílio Gonçalves on Google
★ ★ ★ ★ ★ Bom atendimento,material garantido satisfação total,adequiri um motor fiquei super contente recomendo
Good service, material guaranteed total satisfaction, I bought an engine I was super happy I recommend
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Tiago Gonzalez on Google
★ ★ ★ ★ ★ Boa tarde,
Muito satisfeito com o serviço prestado.
Comprei um motor porsche 911.
Para já esta tudo OK.
Recomendo
Good afternoon,
Very satisfied with the service provided.
I bought a Porsche 911 engine.
Everything is OK for now.
I recommend
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M
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Miguel Travassos on Google
★ ★ ★ ★ ★ Lugar a evitar. Comprei um motor em Novembro, veio com a distribuição partida, só em Janeiro mandaram novamente um motor sempre com a desculpa que o motor estava a vir de Inglaterra. No fim de ter o motor verifiquei que era o mesmo motor, cujo o senhor me apenas quis dar garantia do bloco e não da totalidade do motor como estava acordado. Quando pedi o reembolso do dinheiro e devolver o motor o senhor em questão não quis. Pessoas muito mentirosas. Vou ser obrigado assim a gastar dinheiro em advogados para poder resolver a situação.
Place to avoid. I bought a motor in November, it came with the starting distribution, only in January they sent an engine again with the excuse that the engine was coming from England. At the end of having the engine I verified that it was the same engine, whose only me wanted to give guarantee of the block and not of the totality of the engine as it was agreed. When I asked for the money back and returned the engine, the lord in question did not want to. Very liar people. I will be obliged to spend money on lawyers in order to resolve the situation.
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Dantas VG on Google
★ ★ ★ ★ ★ Roubo!
Ler com atenção!
O negócio desta empresa é roubar os clientes!
Vendem motores sem reparação, como se de retificados se tratassem.
Dão "garantia" de um ano, mas proíbem que os nossos mecânicos analisem o motor antes de o colocarem no carro. (apesar das desconfianças até de parafusos desapertados).
No meu caso trata-se de um motor para Renault Megane II, ano 2003. 1.5dCi 80cv. (K9K722)
Começa então o esquema:
A exigência é, o cliente tem de colocar o motor no carro às cegas, não pode abrir nada para verificar o estado do motor. Para a garantia da PT Motor ser válida, o cliente tem de fazer a revisão ao bloco: correia distribuição, bomba de água, óleos, filtros, capas, bronzes, etc... Certo? (o problema é que se está a efetuar a revisão a um bloco completamente estragado a nível de pistões, injeção, turbo, estamos a perder tempo e a gastar ainda mais esse dinheiro.)
Com o motor colocado, os avisos dos nossos mecânicos tornam-se realidade. O motor não trabalha, é lixo! E agora para além de termos o prejuízo do custo desse motor, temos ainda a conta da oficina, das horas de mão de obra e de todo o material novo que levou.
A partir daqui, a pessoa que vendeu o motor (Sr. Diogo provavelmente) começa começa a ter a sua disponibilidade muito reduzida para atender chamadas, e então reencaminha ao seu mecânico, que é quem é entendido no assunto.
As desculpas aqui vão-se acumulando e colocam em questão se nós fizemos a revisão específica para a garantia.
A partir desse ponto, gravam o teu número e deixam de atender as tuas chamadas.
Ficas sem dinheiro, sem motor e com o dobro dos problemas que tinhas antes de comprar o motor.
Tenho o caso em tribunal.
Theft!
Read carefully!
The business of this company is to rob customers!
They sell engines without repair, as if they were ground.
They give a "warranty" of one year, but they prohibit our mechanics from analyzing the engine before placing it in the car. (despite suspicions even of unscrewed screws).
In my case it is an engine for Renault Megane II, year 2003. 1.5dCi 80hp. (K9K722)
Then the scheme begins:
The requirement is, the customer has to put the engine in the car blindly, he cannot open anything to check the condition of the engine. For the guarantee of PT Motor to be valid, the customer has to revise the block: timing belt, water pump, oils, filters, covers, bronzes, etc ... Right? (The problem is that if you are reviewing a completely damaged block in terms of pistons, injection, turbo, we are wasting time and spending even more money.)
With the engine in place, the warnings of our mechanics become reality. The engine doesn't work, it's garbage! And now, in addition to having the loss of the cost of that engine, we also have the account of the workshop, the hours of labor and all the new material it took.
From here, the person who sold the engine (Mr. Diogo probably) begins to have a very reduced availability to answer calls, and then forwards it to his mechanic, who is the expert on the subject.
The excuses here accumulate and question whether we have done the specific warranty review.
From that point on, record your number and stop answering your calls.
You run out of money, without an engine and with twice the problems you had before buying the engine.
I have the case in court.
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J
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José Soares de Albergaria on Google
★ ★ ★ ★ ★ Comprei motor recondicionado julho 21, foi montado em oficina recomendado pelo PTMotor, o motor avariou ainda na oficina durante as experimentações, foi acionada a garantia e estamos no fim de outubro 21 e a PTMotor ainda não resolveu o problema, não obstante ter em seu poder o motor avariado original mais o motor que nos vendeu. Agora raramente atendem o telefone quando vêm o nosso número e nunca responderam aos e-mails. As poucas vezes que fanamos ao telefone dizem sempre que vai ser resolvido, depois é as férias e depois é relatórios que não chegaram, etc , etc.
I bought a refurbished engine on July 21, it was assembled in a workshop recommended by PTMotor, the engine still broke down in the workshop during the trials, the warranty was activated and we are at the end of October 21 and PTMotor has not yet resolved the problem, despite having it in its possession the original broken engine plus the engine you sold us. Now they rarely answer the phone when they see our number and never respond to emails. The few times we talk on the phone they always say that it will be resolved, then it's the holidays and then it's reports that haven't arrived, etc., etc.
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