Reta - Serviços Técnicos e Rent-a-cargo, S.A. - Ap. 58

4/5 based on 8 reviews

About Reta - Serviços Técnicos e Rent-a-cargo, S.A.

Cronograma

1989

Criação da empresa da Socar - Equipamentos de Transporte e Serviços Técnicos, S.A. Foi pioneira nas carroçarias de cortinas deslizantes e as suas primeiras representações foram TRIPLEF, SOFACO, ARB, INVEPE, RANDOM e SCHIMTZ.

1990

Introdução do sistema CARDIB com carroçamentos em viaturas da TRINARANJUS e da COMPAL.

1991

Constituição de Reta - Locação e Gestão de Frotas, S.A., cujo atividade inicial foi o aluguer de carrinhas fechadas de carga, tendo posteriormente evoluído para o aluguer e venda de semirreboques usados.

1994

Introdução do sistema inovador de cortinas deslizantes EUROLINER, da marca Sofaco.

1995

Novos produtos: Kits de cortinas deslizantes das marcas ADAICO e ROJO.

1996

Comercialização e montagem de plataformas elevatórias ANTEO

1998-2000

Representação da PIERRE-TROUILLET, marca da qual foram comercializados cerca de 250 semirreboques nas tipologias furgão, lonas e frigoríficos. Desde o início da sua atividade que a Socar carroçou cerca de 1.550 viaturas.

2001

Integração das oficinas TLS - Transportes Luís Simões com a Socar.

Representação da CODER em regime de exclusividade.

2003

Representante exclusivo da marca LECIBERICA em Portugal.

2004

Abertura da nova oficina do Porto (Perafita).

Representação oficial para a zona norte da marca THERMOKING.

2006

Junção das soluções das empresas Reta e Socar, integrando-as numa única rede comercial. Criação da marca Reta & Socar.

Surgimento de um especialista no semirreboque com todas as soluções: Novo, Usado, Aluguer e Assistência Técnica.

Abertura do novo Centro de Assistência Técnica do Carregado (CAT).

2010

A empresa Reta & Socar assume a denominação de Reta - Serviços Técnicos & Rent-a-Cargo, S.A.

Renovação da Imagem, mantém as cores laranja e azul-escuro mas com uma imagem mais atrativa, moderna e dinâmica.

Lançamento de um novo serviço: serviço de aluguer de tratores por períodos de curta duração.

 2013

Em maio de 2013, a Reta iniciou a manutenção e reparação mecânica de tratores e camiões, impulsionada pela celebração de uma parceria com DAF, sendo a Reta, desde esse momento, DAF Service Partner no Centro de Assistência Técnica do Carregado.

Em setembro, e após 10 anos de representação da marca LeciBerica, a Reta passa a representar em Portugal, de forma exclusiva, a marca LeciTrailer, para a venda de semirreboques novos.

2015 

Em Agosto de 2015, a Reta reforçou o seu posicionamento multimarca na venda de peças e integrou a rede de distribuição de peças da associação URVI – Unión de Recambistas del Vehículo Industrial, S. L., tornando-se no representante exclusivo em Portugal. Esta parceria veio permitir ampliar a oferta de peças no mercado de pesados, com uma maior gama de marcas disponíveis e preços mais competitivos.

 Novo Centro de Assistência Técnica em Gaia 

  • Dezembro de 2015 foi um marco histórico para a Reta com a aguardada abertura de um novo Centro de Assistência Técnica em Vila Nova de Gaia multimarca e multi-serviço.
  • Este novo centro com 17.000 metros quadrados, dos quais 2.200 dedicados à oficina com 19 boxes de reparação, 550 metros dedicados a escritórios, com salas de reuniões, zona social e refeição, balneários.
  • Parque com capacidade para 60 veículos
  • Loja e Armazém de Peças multimarca
  • Centro de Vendas de veículos novos, usados e aluguer.

2016

Em Janeiro de 2016 a Reta inicia o aluguer de camiões, com viaturas IVECO Eurocargo.

Em Julho do mesmo ano, a Reta foi o parceiro escolhido pelo Grupo Nexus para o conceito NexusTruck – oficina para pesados - em Portugal. Sendo a primeira oficina a integrar este conceito em Portugal e a responsável pelo desenvolvimento da rede em Portugal.

Esta parceria resulta do posicionamento da Reta como oficina de pesados especializada e multimarca e, simultaneamente, reforça a marca na categoria de manutenção e reparação de tratores e camiões.

2017 

O ano de 2017 ficou marcado pelo produto inovador da LeciTrailer, Link Trailer, que entrou no mercado nacional pelas mãos da Reta, tendo captado de imediato a atenção das empresas do setor.

A Reta, com base na sua vasta experiência na M&R de veículos pesados, alarga a sua oferta para o segmento dos autocarros, tendo criado a designação Reta Bus. 

Contact Reta - Serviços Técnicos e Rent-a-cargo, S.A.

Address :

Estr. Nacional 3 52, Ap. 58, 2584-955 Carregado, Portugal

Phone : 📞 +889
Postal code : 2584
Website : http://www.reta.pt/
Categories :
City : Carregado

Estr. Nacional 3 52, Ap. 58, 2584-955 Carregado, Portugal
S
Sergio Damasio on Google

Boas instalações de manutenção/reparação de veiculos pesados de mercadorias,com serviço de venda e assistência pós-venda. Excelente educação e acolhimento por parte dos funcionários.
Good maintenance / repair facilities for heavy goods vehicles, with sales service and after-sales assistance. Excellent education and welcome by employees.
R
Ricardo Madureira on Google

Pessoal simpático
Friendly staff
J
Joao Sousa on Google

Podiam ter uma recepção mais rápida na parte de entrega dos reboques e trabalharem mais rápido na parte dos pneus.
They could have a faster reception in the delivery part of the trailers and work faster in the part of the tires.
M
Miguel Anjo on Google

Se for lavar o camião depois de almoço esqueça vão dizer já não vai dar pois temos 5 a vossa frente e melhor vir a manhã
If you wash the truck after lunch forget it will say it will not work anymore because we have 5 ahead of you and better come the morning
L
Leandro Morais on Google

muito mau, os funcionários da recepção oficina para que os dono da Reta, simpatia 0 fala com os motoristas como se fosse animais.
Too bad, the reception staff at the workshop so that the owner of Reta, sympathy 0 talks to the drivers as if they were animals.
N
Norberto Curado on Google

Muito mau , das 9.20 da manhã até as 14 horas para mudar pastilhas do camião,só da rodas dá frente . Mas ainda não sei a que horas está pronto ??
Very bad, from 9.20 am to 2 pm to change the truck's pads, only the wheels can be used. But I still don't know what time it's ready ??
J
Joel Oliveira on Google

Não tenho nada a dizer de todos os colaboradores.. desde o pintor ao engenheiro.... É do topo
I have nothing to say about all the collaborators.. from the painter to the engineer.... It's from the top
W
Wardaska on Google

OK

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